Rząd ogłosił powrót tarczy antyinflacyjnej na paliwa, która ma na celu ograniczenie wzrostu cen paliw i złagodzenie skutków inflacji dla kierowców i branży transportowej. Zgodnie z nowymi przepisami, od 1 czerwca cena paliwa zostanie ustalona na poziomie 5 złotych za litr.
Jest to działanie mające na celu ochronę konsumentów i stabilizację rynku paliwowego w obliczu rosnących cen surowców energetycznych. W tym artykule przedstawimy szczegóły tarczy antyinflacyjnej na paliwa oraz jej potencjalne konsekwencje dla kierowców i sektora transportowego.
Od 1 lutego 2022 roku weszła w życie ustawa zmniejszająca podatki na paliwo. Zmniejszona została zarówno stawka VAT, jak i akcyza. Dla wielu osób najważniejsze było właśnie obniżenie podatków na paliwo, które spowodowało, że benzyna i diesel kosztowały około 5 zł za litr. Zmiany te przyczyniły się do tego, że nasi sąsiedzi masowo przyjeżdżali na tereny przygraniczne, aby tankować u nas swoje samochody.
Tanie paliw już od czerwca
Ponieważ zmniejszone zostały podatki na paliwo, z korzyści tej mogli skorzystać nie tylko kierowcy, ale również przedsiębiorcy, którzy korzystają z samochodów służbowych. W efekcie obniżenie podatków na paliwo miało pozytywny wpływ na kondycję polskiej gospodarki.
Wakacyjna radość dla kierowców – tanie paliwo powraca na stacje benzynowe. W najnowszej ofercie ogłoszonej przez branżę paliwową, kierowcy mogą skorzystać z atrakcyjnego rabatu w wysokości 2 złotych na litr paliwa. Ta obniżka cen będzie obowiązywać do końca wakacji, co z pewnością ucieszy wszystkich zmotoryzowanych. Przeanalizujmy, jakie mogą być korzyści dla kierowców oraz czynniki, które wpłynęły na to zjawisko.
Paliwa znów będą tanie?
W kontekście spadających cen paliw w wyniku obniżenia podatków, pojawiają się pytania dotyczące ważności prawa unijnego i krajowego, a także narzędzi, jakie UE ma do egzekwowania swojego prawa. Czy polskie prawo jest ważniejsze od prawa unijnego, czy może odwrotnie? Czy UE może postraszyć zamrożeniem funduszy, aby wymusić przestrzeganie jej prawa? Czy powrót 8% VAT na paliwo jest nieunikniony?
Obecnie, benzyna w Polsce kosztuje około 6,64 zł, a diesel 6,36 zł. Jednak gdyby VAT na paliwo wynosił 8%, ceny te mogłyby spaść do poziomów około 5,50 zł i 5,30 zł odpowiednio. W takim scenariuszu, zmieniłyby się nastroje i ceny znowu byłyby w granicach 5-6 zł. Jednakże, nie wiadomo, czy powrót 8% VAT na paliwo jest realny i możliwy do zrealizowania.
Stabilizacja cen ropy naftowej i kursu walut
Jednym z głównych czynników, które przyczyniły się do obniżki cen paliwa, jest stabilizacja cen ropy naftowej na rynkach światowych. Po okresie wzrostów i niestabilności, w ostatnich miesiącach zauważalny jest spadek cen tego surowca. Niższe ceny ropy naftowej przekładają się na niższe koszty produkcji paliwa, co z kolei pozwala na obniżkę cen na stacjach benzynowych.
Dodatkowo, kursy walut odgrywają ważną rolę w kształtowaniu cen paliwa. W ostatnim czasie kursy walut, takie jak dolar czy euro, utrzymują się na stabilnym poziomie. Mniej zmienności na rynkach walutowych przekłada się na bardziej stabilne ceny paliwa w kraju.
Korzyści dla kierowców
Obniżka cen paliwa o 2 złote na litr to wiadomość, która cieszy każdego kierowcę. Oznacza to niższe koszty tankowania, a tym samym oszczędność w budżecie domowym. Zniżka może mieć szczególne znaczenie dla osób, które planują dłuższe podróże samochodem w okresie wakacyjnym. Dzięki temu rabatowi, podróżowanie staje się tańsze i bardziej dostępne dla wielu osób.
