Wielki oddech ulgi dla projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego! Dziś, 12 grudnia 2025 roku, Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR) sfinalizował kluczową transakcję, która kończy wielomiesięczny spór i otwiera drogę do kontynuacji prac nad strategiczną infrastrukturą kolejową. Mowa o działce o powierzchni 158,88 hektarów w Zabłotni, która jest absolutnie niezbędna dla przebiegu jednej z głównych linii kolejowych prowadzących do przyszłego lotniska. Państwo odkupiło nieruchomość za identyczną cenę, za jaką została sprzedana pierwotnie – 22,76 miliona złotych. To nie tylko triumf biurokracji, ale przede wszystkim jasny sygnał, że kontrowersyjne decyzje z przeszłości nie pokrzyżują planów, od których zależy przyszłość transportowa Polski.
Ta wiadomość ma natychmiastowe i dalekosiężne konsekwencje dla całego programu CPK. Bez tego terenu, planowanie kluczowych połączeń kolejowych było de facto zablokowane, grożąc opóźnieniami i gigantycznymi kosztami. Teraz, dzięki sprawnej interwencji i egzekwowaniu prawa odkupu, państwo odzyskało pełną kontrolę nad strategicznym obszarem. To pokazuje, jak ważne jest zabezpieczanie interesów publicznych i jak skutecznie można reagować na błędy, które mogłyby kosztować polskich podatników setki milionów złotych.
Przełom w Zabłotni: Jak państwo odzyskało strategiczny grunt?
Proces odzyskania działki w Zabłotni, kluczowej dla inwestycji kolejowych CPK, sfinalizowano dokładnie 12 grudnia 2025 roku. KOWR, działając na podstawie prawa odkupu zapisanego w umowie z grudnia 2023 roku, podpisał akt notarialny, który formalnie przywraca własność nieruchomości Skarbowi Państwa. Transakcja opiewała na kwotę 22,76 miliona złotych, czyli dokładnie tyle, ile wyniosła pierwotna cena sprzedaży. Co najważniejsze, odbyła się ona bez dodatkowych kosztów i roszczeń ze strony poprzedniego właściciela, Piotra Wielgomasa.
Pan Wielgomas, podczas listopadowego spotkania w KOWR, wyraził wolę zwrotnego przeniesienia własności, rezygnując z jakichkolwiek roszczeń dotyczących poniesionych nakładów. To świadczy o ugodowym zakończeniu sporu, który mógłby ciągnąć się latami, obciążając sądy i generując kolejne koszty. Dla polskiego państwa to ogromny sukces, gdyż odzyskało 158,88 hektarów terenu o strategicznym znaczeniu dla rozwoju infrastruktury kolejowej, nie ponosząc przy tym żadnych strat finansowych wynikających z kontrowersyjnej sprzedaży.
Tło kontrowersyjnej sprzedaży: Milionowe straty na horyzoncie?
Afera związana ze sprzedażą działki w Zabłotni wybuchła w październiku 2025 roku, kiedy to ujawniono, że strategiczny teren, uwzględniony w planach Centralnego Portu Komunikacyjnego, został sprzedany pod koniec rządów poprzedniej ekipy. Co więcej, zgoda na tę transakcję zapadła pomimo stanowczego sprzeciwu ze strony samej spółki CPK. Nieruchomość, położona w newralgicznym obszarze planowanej kolei dużych prędkości oraz strefy usługowej, mogła – według ekspertów rynkowych – osiągnąć wartość nawet kilkuset milionów złotych po rozpoczęciu faktycznych prac inwestycyjnych. Sprzedaż za 22,76 mln zł budziła więc uzasadnione wątpliwości.
Reakcja była natychmiastowa. Po publikacji materiałów i dogłębnej analizie dokumentów, partia PiS zawiesiła osoby odpowiedzialne za akceptację tej decyzji, a prokuratura wszczęła postępowanie wyjaśniające. KOWR oraz Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zadeklarowały wówczas podjęcie wszelkich możliwych działań w celu odzyskania działki. Ostateczne porozumienie w tej sprawie osiągnięto 5 listopada, a podpisanie dokumentów nastąpiło dziś, w piątek 12 grudnia. To pokazuje skuteczność i determinację obecnych władz w ochronie majątku państwowego i transparentności procesów inwestycyjnych.
Co dalej z CPK? Odzyskana ziemia to dopiero początek
Odzyskanie strategicznego terenu w Zabłotni to dla projektu CPK znacznie więcej niż tylko formalność – to zielone światło dla kluczowych etapów planowania i realizacji. Dzięki temu państwo może wreszcie kontynuować przygotowania pod przebieg linii kolejowej prowadzącej do Centralnego Portu Komunikacyjnego, a także planować niezbędne inwestycje towarzyszące. KOWR podkreśla, że powrót nieruchomości do Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa gwarantuje inwestycji pełną ciągłość i eliminuje ryzyko dalszych opóźnień wynikających z zawirowań własnościowych.
Dla instytucji publicznych i dla całego społeczeństwa jest to również jasny sygnał, że interes państwa został skutecznie obroniony, a kontrowersyjne transakcje nie pozostają bez konsekwencji. Kolejne etapy realizacji będą teraz ściśle zależały od harmonogramu inwestycji kolejowych, które stanowią jeden z filarów programu CPK. Oczekuje się, że decyzja ta przyspieszy procesy decyzyjne i umożliwi spółce CPK szybsze przejście do fazy wykonawczej. To krok milowy w budowie nowoczesnej infrastruktury transportowej Polski, która ma szansę stać się hubem komunikacyjnym dla całej Europy Środkowo-Wschodniej.
