Od 1 maja 2025 roku w centrum Szczecina zaczęły obowiązywać nowe, wyższe opłaty za parkowanie. Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP) to odpowiedź miasta na rosnące problemy z dostępnością miejsc postojowych, ale także na potrzebę uporządkowania przestrzeni i poprawy jakości powietrza. Zmiany są znaczące – nie tylko pod względem cen, ale również godzin obowiązywania i lokalizacji objętych opłatami.
ŚSPP działa przez cały tydzień
Zgodnie z uchwałą Rady Miasta Szczecin, nowa strefa obowiązuje codziennie, także w weekendy, w godzinach od 8:00 do 22:00. Wyjątek stanowią jedynie 2 maja, 24 grudnia i 31 grudnia. To oznacza, że kierowcy, którzy dotychczas parkowali w centrum bez opłat w niedziele, od teraz muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami przez cały tydzień.
Cennik: nawet 11,40 zł za godzinę
Nowe stawki w ŚSPP należą do najwyższych w kraju. Opłaty są naliczane progresywnie, co ma zniechęcać do długotrwałego parkowania w centrum:
- Pierwsza godzina: 8 zł
- Druga godzina: 9,60 zł
- Trzecia godzina: 11,40 zł
- Czwarta i każda kolejna godzina: 8 zł
Dla porównania, w warszawskiej strefie SPPN maksymalna opłata to 7,20 zł za trzecią godzinę, co czyni Szczecin jednym z najdroższych miast w Polsce pod względem opłat za parkowanie w centrum.
Abonamenty tylko dla wybranych
Mieszkańcy objęci ŚSPP mogą wykupić roczny abonament za 440 zł (lub półroczny za 220 zł), który uprawnia do parkowania na całym obszarze strefy oraz dodatkowo na parkingu PPN Trasa Zamkowa.
Z kolei firmy i instytucje mające siedzibę w ŚSPP mogą wykupić abonament miesięczny za 300 zł.
Osoby z niepełnosprawnościami (oraz ich opiekunowie) zapłacą symboliczną opłatę w wysokości 10 zł rocznie.
Kto może wykupić abonament mieszkańca?
Do wykupienia abonamentu uprawnione są wyłącznie:
- osoby fizyczne zamieszkujące w obszarze ŚSPP i rozliczające podatek dochodowy w Szczecinie,
- osoby prawne oraz jednostki organizacyjne, które mają siedzibę na terenie strefy.
Zarówno mieszkańcy, jak i firmy mogą wykupić tylko jeden abonament.
Darmowy kwadrans – z ograniczeniami
Podobnie jak w innych strefach płatnego parkowania w Polsce, również w ŚSPP kierowcy mogą skorzystać z jednej 15-minutowej darmowej sesji parkowania dziennie. Warunkiem jest jednak pobranie biletu zerowego z parkomatu lub przez aplikację mobilną obsługującą tę funkcję.
Gdzie dokładnie obowiązuje ŚSPP?
Nowa strefa obejmuje główną część Starego Miasta w Szczecinie, czyli ulice o dużym natężeniu ruchu turystycznego i biznesowego. Wśród objętych lokalizacji znajdują się m.in.:
- Plac Żołnierza Polskiego (od Mariackiej do Farnej)
- Farna
- Grodzka
- Koński Kierat (od Mariackiej do Farnej)
- Korsarzy
- Księcia Mściwoja II
- Kuśnierska
- Łaziebna
- Mariacka
- Panieńska
- Rycerska
- Sołtysia
- Staromiejska (od Grodzkiej do Wyszyńskiego)
- Staromłyńska (od Placu Żołnierza Polskiego do Końskiego Kieratu)
- Tkacka
Wprowadzenie strefy w tak reprezentacyjnej części miasta oznacza realne zmiany w codziennym funkcjonowaniu zarówno dla mieszkańców, jak i odwiedzających Szczecin turystów.
Cel: rotacja, czystsze powietrze i lepszy dostęp
Jak informuje Wojciech Jachim, rzecznik NiOL, celem ŚSPP jest przede wszystkim:
- zwiększenie rotacji miejsc postojowych,
- ograniczenie czasu parkowania w najcenniejszych lokalizacjach,
- poprawa jakości powietrza w centrum,
- oraz przekształcenie przestrzeni publicznej w bardziej przyjazną dla mieszkańców i przedsiębiorców.
To podejście wpisuje się w ogólnoeuropejski trend ograniczania ruchu samochodowego w centrach miast na rzecz transportu publicznego, pieszych i rowerzystów.
Perspektywa na przyszłość
Wprowadzenie ŚSPP to jedna z największych zmian w organizacji ruchu w centrum Szczecina od lat. Choć dla wielu kierowców może oznaczać dodatkowe koszty i utrudnienia, miasto liczy na długofalowy efekt poprawy dostępności oraz komfortu korzystania z przestrzeni miejskiej.
W najbliższych miesiącach można spodziewać się pierwszych analiz wpływu reformy na ruch drogowy i parkowanie. Jedno jest pewne: w centrum Szczecina parkowanie przestało być darmową wygodą — teraz to kosztowny przywilej.
