W Polsce zatankowanie samochodu stało się przyjemnością, co jest ciekawe nie ze względu na to, że jest to niezwykle tanie, ale raczej dlatego, że nie jest to takie kosztowne, jak mogłoby być. Wystarczy tylko podkreślać, jak drogo moglibyśmy płacić, aby zrozumieć, że obecne ceny są relatywnie niskie. Aktualnie, ceny oleju napędowego i benzyny w Polsce są najniższe w całej Europie, ale trzeba zdawać sobie sprawę, że ten trend nie będzie trwał wiecznie.
Nie jest tajemnicą, że Polacy cieszą się z obniżonych cen paliwa i korzystają z okazji, aby oszczędzać na kosztach tankowania. Jednak, warto zdawać sobie sprawę, że globalny rynek paliwowy jest niezwykle zmienny. Wiele czynników, takich jak polityka, gospodarka światowa, czy konflikty geopolityczne, może wpłynąć na cenę ropy naftowej i, w rezultacie, na cenę paliwa w Polsce.
Czas przygotować się na droższe paliwo
Polacy mogą teraz korzystać z relatywnie niskich cen paliwa, ale warto przyjrzeć się bliżej, czy to naprawdę oznacza drastyczne obniżki cen. Jeśli spojrzymy na ostatnie miesiące, zobaczymy, że w okresie letnim pojawiły się promocje, które obniżyły cenę paliwa nawet o 30-40 groszy na litrze. Wtedy ceny paliwa wynosiły około 6,50 zł za litr, co pozwalało na zatankowanie za około 6,20 zł za litr. Obecnie paliwo jest dostępne o około 20-30 groszy taniej niż ta cena, ale już bez oficjalnych promocji.
Jeśli przyjrzymy się temu realistycznie, to okazuje się, że ceny paliwa w Polsce spadły niewiele, a celem było obniżenie ich praktycznie poniżej poziomu 6 złotych za litr. Udało się to osiągnąć, ale spadek cen wynosi jedynie około 20-30 groszy. Czy to oznacza, że jest to bardzo tanio? Można powiedzieć, że jest po prostu tanio, biorąc pod uwagę, że wcześniej ceny były znacznie wyższe. Eksperci szacują, że obecnie cena paliwa powinna być o co najmniej 1,20 złotego wyższa niż obecnie.
Niskie ceny paliwa przyciągają uwagę i generują duży popyt, ale warto zauważyć, że tego rodzaju promocje nie mogą trwać wiecznie. Obserwujemy już pewne niepokojące sygnały, takie jak „awarie” dystrybutorów czy masowe wyjazdy osób z zagranicy, aby skorzystać z taniego paliwa. Na dłuższą metę taka sytuacja nie jest zrównoważona, jak pokazują przykłady innych krajów. To rodzaj sztucznego obniżania inflacji, który w pewnym momencie musi dojść do końca.
Tę pożyczkę trzeba będzie spłacić
Aktualnie, na stacjach paliw cieszymy się niższymi cenami paliwa, co pozwala nam oszczędzać. Jednak, warto zrozumieć, że to, co oszczędzamy teraz, może się z czasem obrócić przeciwko nam. W rzeczywistości, można by powiedzieć, że obecnie korzystamy z kredytu energetycznego. Oznacza to, że płacimy mniej za paliwo niż jego rzeczywista wartość.
Warto zdawać sobie sprawę, że nie ma nic za darmo, a tanie paliwo może mieć swoją cenę w przyszłości. Będzie moment, kiedy będziemy musieli płacić znacznie więcej za paliwo, aby nadrobić to, czego obecnie oszczędzamy.
W Polsce, gdzie większość kierowców tankuje średnio dwa razy w miesiącu, obecnie można zaoszczędzić około 100 złotych miesięcznie. Jednak już w listopadzie może się okazać, że będziemy musieli wydać te oszczędności, aby utrzymać obecny poziom jazdy. W miarę upływu czasu, ta kwota może wzrosnąć jeszcze bardziej.
Jednym z pozytywnych aspektów tej sytuacji jest to, że ceny ropy naftowej znów zaczynają spadać. To może pomóc złagodzić skokową zmianę cen paliwa i umożliwić nam przystosowanie się do nowej rzeczywistości.
