Kolejna modyfikacja punktów karanych dla kierowców jest na horyzoncie, co ma istotne znaczenie w kontekście zachowania prawa jazdy i jego ewentualnej utraty z powodu naruszeń przepisów drogowych. Ta nowa zmiana, chociaż można ją określić jako korzystniejszą, budzi pewne kontrowersje. Obecny rząd zdecydował się cofnąć się od wcześniejszych przepisów, które weszły w życie kilka miesięcy temu, wydając niejako subtelne przyzwolenie na bardziej ryzykowne zachowania na drodze. W tej sytuacji nie można oczekiwać zaostrzenia norm prawnych w tym obszarze.
Punkty karne odgrywają istotną rolę w systemie karania i kontroli kierowców. Są one kluczowe w procesie decydowania o utrzymaniu uprawnień do prowadzenia pojazdów lub ich utracie w przypadku popełnienia poważnych wykroczeń drogowych. Każda zmiana w tym systemie może wywołać szerokie dyskusje i opinie.
Aktualnie zapowiada się, że nadchodząca zmiana będzie odmienna w tonie niż poprzednia. Rząd wydaje się podążać w kierunku łagodniejszego podejścia, co jest pewnym odstępstwem od wcześniejszych tendencji. To, co wprowadzono kilka miesięcy temu, jest teraz poddawane rewizji, a decyzja o wycofaniu się z tego podejścia może sugerować pewną elastyczność w podejściu do egzekwowania przepisów drogowych.
Nieobecność planowanych zaostrzeń przepisów może wynikać z różnych czynników. Rząd może chcieć uniknąć nadmiernego obciążenia kierowców dodatkowymi ograniczeniami czy karami, zwłaszcza w kontekście zmieniającej się sytuacji gospodarczej i społecznej. Może to być również próba znalezienia równowagi między egzekwowaniem prawa a utrzymaniem pewnej swobody w prowadzeniu pojazdów.
Nie tak miały wyglądać punkty karne
Jedną z istotnych zalet, która była doceniana przez wielu, polegała na tym, że punkty karne w Polsce traciły swoją ważność po upływie dwóch lat. Niestety, rząd podjął decyzję o przywróceniu wcześniejszych zasad, a od 17 września każda otrzymana kara będzie obowiązywać przez rok. Ta zmiana wywołała szereg kontrowersji i pytań, zwłaszcza w kontekście drastycznego spadku liczby kierowców posiadających ważne prawo jazdy od czasu wprowadzenia tej nowej regulacji. Trudno jednak mówić, że powrót do poprzednich przepisów jest uzasadniony względami bezpieczeństwa na drogach, gdyż taki argument wydaje się być nieprzekonujący.
Prawdopodobnie rząd uznał, że nie może dłużej polegać na dochodach generowanych z tytułu kar na kierowcach, co może być uznane za łatwe źródło pieniędzy. W związku z tym, decyzja o powrocie do krótszego okresu ważności punktów karanych mało prawdopodobnie związek z poprawą bezpieczeństwa na drogach. Jest również wątpliwe, czy kierowcy faktycznie wyciągnęli jakieś nauki z nałożonych na nich kar.
Skutki tej zmiany są widoczne, ponieważ liczba kierowców, którzy utracili prawo jazdy przez punkty karne, znacznie wzrosła w ciągu pierwszych sześciu miesięcy po wprowadzeniu nowych przepisów. To wyraźnie sugeruje, że coś jest nie tak. Zamiast jednak wprowadzić bardziej restrykcyjne przepisy lub działania mające poprawić bezpieczeństwo na drogach, rząd powrócił do wcześniejszego systemu. Od teraz, osoby karane punktami za wykroczenia będą miały te punkty zapisane na swoim koncie przez rok.
Na szczęście, rząd nie zdecydował się na obniżenie kwot mandatów za wykroczenia drogowe. Stawki pozostają takie same jak obecnie. Warto pamiętać, że przekroczenie prędkości o 31-40 km/h to koszt co najmniej 800 zł, a dalsze przekroczenia (41-50 km/h, 51-60 km/h, 61-70 km/h oraz powyżej 71 km/h) podlegają karom odpowiednio: 1 tys. zł, 1,5 tys. zł, 2 tys. zł i 2,5 tys. zł. Istotne jest również, że system recydywy nadal funkcjonuje, co oznacza podwójne kary dla powtarzających się wykroczeń.
Warto także zaznaczyć, że już za miesiąc zostaną przywrócone kursy pozwalające na redukcję liczby punktów karanych. Kierowcy będą mogli raz na pół roku uczestniczyć w tych kursach, które pomogą im zmniejszyć ilość punktów na ich koncie kar. Ważne jest, że kursy te będą prowadzone tylko w formie stacjonarnej, co stanowi swoisty ukłon w kierunku WORD-ów (Wydziałów Obsługi Ruchu Drogowego), które będą miały możliwość czerpania dodatkowych zysków z organizacji takich szkoleń.
