Kierowcy korzystający z autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin muszą przygotować się na kolejny, znaczący wzrost kosztów. We wrześniu 2025 roku, po raz drugi w tym roku, koncesjonariusz Autostrada Wielkopolska S.A. (AWSA) planuje podnieść stawki za przejazd. Ta decyzja wywołała ostrą reakcję Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która publicznie wyraziła swoje głębokie zaniepokojenie częstotliwością i skalą podwyżek. Spór między państwową instytucją a prywatnym operatorem budzi poważne pytania o przyszłość podróżowania po polskich autostradach oraz potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa na drogach alternatywnych. Kierowcy stoją przed perspektywą dalszego obciążenia budżetu, podczas gdy GDDKiA ostrzega przed negatywnymi konsekwencjami dla całego systemu komunikacyjnego kraju.
A2 znów drożeje: Kto i ile zapłaci?
Od 11 września 2025 roku Autostrada Wielkopolska S.A. (AWSA), odpowiedzialna za odcinek autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem, wprowadzi kolejne podwyżki opłat za przejazd. Będzie to już druga taka zmiana w bieżącym roku kalendarzowym, co budzi szczególne obawy wśród użytkowników dróg i instytucji państwowych. Dokładna wysokość nowych stawek nie została jeszcze oficjalnie podana przez spółkę, jednak historia ostatnich podwyżek wskazuje na znaczące zmiany.
Ostatnia podwyżka na tym odcinku miała miejsce w marcu 2025 roku. Wówczas opłaty za przejazd każdym z trzech 50-kilometrowych fragmentów autostrady wzrosły o 2 zł. Oznaczało to, że kierowcy samochodów osobowych płacili 36 zł za jeden odcinek, co w sumie dawało 108 zł za przejazd całym 150-kilometrowym fragmentem. Poprzednia podwyżka, również o 2 zł, miała miejsce we wrześniu 2024 roku. Obecne stawki dla innych kategorii pojazdów to: 60 zł dla aut osobowych z przyczepami oraz busów, 92 zł dla pojazdów trzyosiowych, 138 zł dla ciężarówek co najmniej trzyosiowych z przyczepami oraz 360 zł dla pojazdów ponadnormatywnych. Nadchodząca wrześniowa podwyżka z pewnością wpłynie na finalne koszty podróży dla wszystkich tych grup.
GDDKiA ostro krytykuje: Groźne konsekwencje dla dróg lokalnych
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyraziła swoje zdecydowane niezadowolenie z planowanych podwyżek. W oficjalnym stanowisku przekazanym AWSA, Dyrekcja podkreśliła, że „nie aprobuje tak częstych i w perspektywie czasu znaczących wzrostów stawek opłat za przejazd”. GDDKiA argumentuje, że konsekwencją tak wysokich kosztów może być przeniesienie znacznej części ruchu, w tym pojazdów ciężkich, z autostrady A2 na drogi alternatywne.
Taka sytuacja stwarza szereg zagrożeń. Drogi lokalne, które nie są przystosowane do intensywnego ruchu tranzytowego, ulegają szybszej degradacji, co prowadzi do konieczności zwiększonych nakładów na ich remonty. Co ważniejsze, omijanie autostrad przez część kierujących wiąże się ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa, zarówno dla samych kierowców, jak i dla innych uczestników ruchu oraz mieszkańców okolicznych miejscowości. Jest to sprzeczne z podstawową rolą, jaką autostrady mają pełnić w systemie komunikacyjnym kraju – zapewnienie szybkiego i bezpiecznego przejazdu na długich dystansach, odciążając sieć dróg niższych kategorii.
Dlaczego Autostrada Wielkopolska podnosi ceny? Tłumaczenia koncesjonariusza
W odpowiedzi na krytykę, Autostrada Wielkopolska S.A. (AWSA) podkreśliła, że zmiana stawek opłat nie jest „dowolną decyzją spółki”. Koncesjonariusz argumentuje, że podwyżki są koniecznością, która wynika z potrzeby zapewnienia wysokiego standardu infrastruktury, jakiego oczekują kierowcy. Mowa tu o utrzymaniu autostrady w doskonałym stanie, zapewnieniu bezpieczeństwa oraz wyposażeniu jej w nowoczesne systemy zarządzania ruchem.
Spółka zaznacza, że utrzymanie autostrady na najwyższym poziomie wymaga stałych i znaczących nakładów finansowych. AWSA przypomniała również, że jako koncesjonariusz odcinka A2, realizuje swoje obowiązki w oparciu o umowę koncesyjną zawartą z polskim rządem. Umowa ta przewiduje możliwość dostosowywania stawek opłat w oparciu o określone wskaźniki ekonomiczne, takie jak inflacja oraz wzrost kosztów utrzymania i modernizacji autostrady. Mimo rosnących kosztów, AWSA podkreśla, że użytkownicy niezmiennie wybierają przejazd autostradą ze względu na oszczędność czasu, jakość infrastruktury i wysoki poziom bezpieczeństwa, co stanowi dowód na wartość świadczonych usług.
Co oznacza ta podwyżka dla Twojego portfela?
Dla kierowców regularnie korzystających z autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin, kolejna podwyżka oznacza dalsze obciążenie domowego lub firmowego budżetu. W ciągu zaledwie roku, stawki za przejazd wzrosły już kilkukrotnie, co zmusza do dokładniejszego planowania podróży i analizy alternatywnych tras. Chociaż dokładne kwoty wrześniowej podwyżki nie są jeszcze znane, doświadczenie z poprzednich lat wskazuje na trend wzrostowy, który może znacząco wpłynąć na rentowność transportu drogowego oraz codzienne dojazdy.
W obliczu rosnących opłat, kierowcy mogą być zmuszeni do poszukiwania oszczędności poprzez wybór dróg krajowych lub wojewódzkich. Należy jednak pamiętać o ostrzeżeniach GDDKiA dotyczących potencjalnego spadku bezpieczeństwa i zwiększonego natężenia ruchu na tych trasach. Monitorowanie oficjalnych komunikatów AWSA w sprawie nowych stawek oraz GDDKiA w zakresie rekomendowanych tras staje się kluczowe dla świadomego planowania podróży. Spór między koncesjonariuszem a państwową instytucją pokazuje złożoność zarządzania infrastrukturą drogową i balansowania między potrzebami finansowymi a interesem publicznym.
