Po 14 latach przerwy do Ciechocinka ponownie dojechały pociągi pasażerskie. Reaktywacja połączeń kolejowych ma ułatwić codzienne dojazdy mieszkańcom, a także zwiększyć dostępność uzdrowiska dla turystów i kuracjuszy. Nowe połączenia będą funkcjonować przez cały rok, a na start przewidziano promocyjne ceny biletów. Samorząd województwa zapowiada, że to dopiero początek dalszego rozwoju transportu kolejowego w regionie.
Powrót pociągów do Ciechocinka to jedno z najbardziej symbolicznych wydarzeń ostatnich lat w transporcie regionalnym województwa kujawsko-pomorskiego. Popularna miejscowość uzdrowiskowa zniknęła z kolejowej mapy regionu ponad dekadę temu, co przez lata było krytykowane zarówno przez mieszkańców, jak i lokalnych przedsiębiorców z branży turystycznej. Teraz, dzięki inwestycjom infrastrukturalnym i decyzjom samorządu, kolej znów stała się realną alternatywą dla transportu samochodowego i autobusowego.
Nowe połączenia kolejowe i znaczenie dla regionu
Reaktywowane połączenia kolejowe do Ciechocinka funkcjonują od niedzieli, a ich rozkład zaplanowano w taki sposób, aby odpowiadał potrzebom zarówno mieszkańców, jak i przyjezdnych. Pociągi zatrzymują się na stacjach: Toruń Główny, Toruń Czerniewice, Brzoza Toruńska, Otłoczyn, Aleksandrów Kujawski, Odolion oraz Ciechocinek. Trasa łączy uzdrowisko z ważnymi ośrodkami regionu, zapewniając dogodny dostęp do sieci kolejowej w skali województwa.
W dni robocze do Ciechocinka kursuje 13 pociągów, natomiast w weekendy – 10. Jak podkreślają władze samorządowe, połączenia zaplanowano całorocznie, a nie tylko sezonowo, co ma kluczowe znaczenie dla stałych mieszkańców miasta.
– Z wielką radością wznawiamy przejazdy kolejowe do Ciechocinka. Cieszę się, że tym połączeniem poprawiamy jakość życia mieszkańców, którzy codziennie będą z niego korzystać – podkreślił Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego. – Wspólnie inwestując w bezpieczny, ekologiczny i komfortowy transport kolejowy, inwestujemy również w przyszłość i rozwój tej części województwa – dodał.
Znaczenie powrotu kolei wykracza jednak poza sam Ciechocinek. Linia łącząca miasto z Aleksandrowem Kujawskim i Toruniem poprawia spójność komunikacyjną regionu oraz wpisuje się w ogólnopolski trend przywracania połączeń kolejowych do mniejszych i średnich miast. To odpowiedź na rosnące koszty transportu drogowego, zatłoczenie dróg oraz potrzeby związane z polityką klimatyczną i ograniczaniem emisji CO₂.
Wicemarszałek województwa Aneta Jędrzejewska zwraca uwagę na skalę przedsięwzięcia: – Uruchamiamy 13 par połączeń z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka, z których pięć jest przedłużonych do Torunia, a w perspektywie kolejnego roku także połączenia bezpośrednie z Bydgoszczy. Jak dodała, rocznie pociągi na tej trasie przejadą 133 tysiące kilometrów, a wszystkie kursy będą skomunikowane z połączeniami z Włocławka, co ma zwiększyć funkcjonalność całej sieci.
Dla Ciechocinka, który od lat buduje swoją markę jako uzdrowisko o zasięgu ogólnopolskim, dostęp do kolei oznacza także większą liczbę odwiedzających. Kuracjusze i turyści, zwłaszcza osoby starsze, często preferują transport kolejowy jako wygodniejszy i bezpieczniejszy niż podróż samochodem.
Promocyjne bilety i inwestycje w infrastrukturę
Elementem zachęcającym do korzystania z nowych połączeń są promocyjne ceny biletów. Przez pierwsze dwa miesiące jednorazowy przejazd na odcinku Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek kosztuje symboliczne 1 zł. To rozwiązanie ma przekonać mieszkańców do przesiadki na kolej i przetestowania nowej oferty.
Po 15 lutego 2026 roku seniorzy powyżej 65. roku życia zapłacą na tej samej trasie 4 zł, co nadal czyni kolej jednym z najtańszych środków transportu w regionie. Z kolei przejazd z Torunia do Ciechocinka wyceniono na 8,70 zł, co – w porównaniu z kosztami paliwa i parkowania – jest konkurencyjną ofertą dla turystów.
Powrót pociągów był możliwy dzięki szeroko zakrojonym pracom modernizacyjnym. W ramach remontu linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek wykonano kompleksowe prace obejmujące naprawę torów, rozjazdów, przepustów oraz sieci trakcyjnej. Wymieniono również urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co pozwoliło na zwiększenie prędkości pociągów do 120 km/h.
Istotne zmiany zaszły także na stacjach i przystankach. Na peronach w Ciechocinku (nr 1 i 2), Aleksandrowie Kujawskim (nr 2) oraz Odolionie ułożono nową nawierzchnię, zamontowano wiaty, ławki i nowoczesne oświetlenie. Dzięki temu infrastruktura została dostosowana do potrzeb osób starszych, rodzin z dziećmi oraz osób o ograniczonej mobilności.
Bezpieczeństwo poprawiono również na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych. Na ośmiu przejazdach, w tym na strategicznym skrzyżowaniu linii kolejowej ze zjazdem z autostrady A1 oraz drogą krajową nr 91, zainstalowano nowe sygnalizatory i rogatki. To jeden z kluczowych elementów, który ma zmniejszyć ryzyko wypadków i zwiększyć zaufanie do transportu kolejowego.
Z punktu widzenia analityków transportu reaktywacja linii do Ciechocinka może stać się przykładem skutecznego przywracania połączeń kolejowych w mniejszych ośrodkach. Jeśli frekwencja okaże się wysoka, możliwe będzie dalsze rozszerzanie siatki połączeń, w tym zapowiadane kursy bezpośrednie z Bydgoszczy.
Powrót pociągów po 14 latach to nie tylko symboliczny moment dla Ciechocinka, ale także test dla całego regionu. Od zainteresowania pasażerów zależeć będzie, czy kolej znów na stałe wpisze się w codzienne życie uzdrowiska i stanie się realnym impulsem rozwojowym dla tej części Kujaw.
Tagi SEO: Ciechocinek, kolej, pociągi, Kujawsko-Pomorskie, transport kolejowy, PKP, Toruń, Aleksandrów Kujawski, bilety kolejowe, 2025
