Unia Europejska wdraża szereg inicjatyw politycznych mających na celu osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku, co budzi niezadowolenie wśród rolników. Pomimo wcześniejszego poparcia dla „Zielonego Ładu” przez Janusza Wojciechowskiego z PiS, teraz Unia Europejska pracuje nad kolejnymi ograniczeniami, tym razem dotyczącymi posiadaczy starszych samochodów. Nowe przepisy mają poprawić jakość powietrza poprzez ograniczenie emisji spalin, co może dotknąć właścicieli starszych pojazdów, w tym Polaków.
POLECAMY: Norma EURO 7 przyjęta. Eurokołchoz wprowadza paszporty „ekologiczne” dla samochodów
Zgodnie z najnowszymi informacjami, Unia Europejska planuje wprowadzić regulacje mające na celu ograniczenie napraw starszych pojazdów, które przyczyniają się do zanieczyszczenia środowiska. Propozycja, opracowana przez Komisję Europejską, zakłada stopniowe wycofywanie najstarszych i najbardziej szkodliwych dla środowiska pojazdów na rzecz samochodów ekologicznych. W ramach tych planów wprowadzone zostanie pojęcie „pojazdów resztkowych”, czyli samochodów uznanych za nienaprawialne technicznie lub uszkodzone, które będą musiały zostać zezłomowane.
POLECAMY: Koniec ze Skrzyniami Manualnymi. Odejdą w Zapomnienie z Powodu Przepisów Euro 7?
„Pojazdy resztkowe”, zgodnie z programem „Fit for 55” Unii Europejskiej, to pojazdy, w których wystąpiły awarie głównych podzespołów, takich jak silniki, skrzynie biegów, hamulce lub układ kierowniczy, oraz pojazdy uznane za stare (ok. 15 lat).
Po oznaczeniu jako pozostałości, nie będą one poddawane znaczącym naprawom i prawdopodobnie zostaną zezłomowane. Rozporządzenie określa warunki, w jakich pojazd może zostać uznany za technicznie nienaprawialny lub uszkodzony, m.in. rozległe uszkodzenia, takie jak przecięcia, spawania, przypalenia, zanurzenia lub nieodwracalne wady techniczne.
UE dąży również do wprowadzenia zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi do 2035 roku, co oznaczać będzie konieczność korzystania z pojazdów niskoemisyjnych lub bezemisyjnych. Jednakże, pytania pozostają otwarte co do sposobu realizacji tych planów, szczególnie w kontekście Polski, która może napotkać trudności w dostosowaniu się do nowych regulacji. Na razie nie ma również pełnej jasności co do losu pojazdów uznawanych za historyczne oraz terminu wejścia w życie zakazu napraw starszych samochodów.
Poprawa jakości powietrza oraz redukcja emisji spalin stanowią długoterminowe cele Unii Europejskiej. W związku z tym niedługo mogą zostać wprowadzone przepisy, które dotkliwie uderzą we właścicieli starszych samochodów, włączając w to Polaków. Według portalu euroweeklynews.com, ze względu na przyszłą eliminację silników spalinowych, Unia Europejska opracowuje plan ograniczenia napraw starszych pojazdów. Projekt ten, czekający na zatwierdzenie, ma na celu stopniowe wycofywanie najbardziej zanieczyszczających pojazdów na rzecz bardziej przyjaznych dla środowiska. Rozporządzenie, oczekujące na zatwierdzenie przez Parlament Europejski i Radę, wprowadza pojęcie „pojazdów resztkowych”. Czym one są? Unia Europejska przeciw starszym pojazdom – czy to będzie nakaz złomowania?
