Produkcja samochodów osobowych w Polsce w lutym 2025 roku spadła o 73,8% w porównaniu z ubiegłym rokiem – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego (GUS). W ciągu dwóch pierwszych miesięcy tego roku odnotowano jeszcze większy spadek – aż 76,6%. To kolejny sygnał pogłębiającego się kryzysu w polskiej motoryzacji, który uderza nie tylko w producentów, ale także w sprzedawców i warsztaty.
Katastrofalne wyniki w produkcji aut osobowych i ciężarowych
Według raportu GUS, w lutym wyprodukowano zaledwie 7,7 tys. samochodów osobowych, podczas gdy rok wcześniej było to 29,5 tys. sztuk. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku pojazdów ciężarowych i ciągników drogowych – ich produkcja spadła o 11,4% (do 28 574 sztuk), a w okresie styczeń-luty br. aż o 23,6%.
Nie lepiej przedstawia się sytuacja w segmencie autobusów i pojazdów transportu publicznego. W lutym wyprodukowano 391 sztuk, co oznacza spadek o 38,3% w ujęciu rocznym. W ciągu dwóch miesięcy 2025 r. wskaźnik ten wyniósł -30,3%.
Zadłużenie branży motoryzacyjnej przekracza 450 mln zł
Kryzys w produkcji odbija się również na kondycji finansowej przedsiębiorstw. Z danych Krajowego Rejestru Długów (KRD) wynika, że łączne zadłużenie firm związanych z motoryzacją sięga 457,7 mln zł. W rejestrze widnieje 13,2 tys. podmiotów, z których każda ma do spłacenia średnio 34,8 tys. zł.
– Dla małych warsztatów taka kwota może być zabójcza. Większe spółki prawa handlowego są zadłużone na 184,4 mln zł, a każda z nich musi oddać średnio ponad 51,5 tys. zł – komentuje Jakub Kostecki, prezes Kaczmarski Inkasso.
Kto jest najbardziej zadłużony?
Największe długi mają:
- sprzedawcy detaliczni i hurtowi pojazdów – 187,3 mln zł,
- firmy zajmujące się naprawą i konserwacją aut – 156,3 mln zł,
- sprzedawcy części i akcesoriów – 77 mln zł.
Głównymi wierzycielami są instytucje finansowe i ubezpieczeniowe, którym branża motoryzacyjna jest winna blisko 329 mln zł. Kolejne w kolejce są firmy handlowe i telekomunikacyjne – po 32 mln zł każda.
Czy branża ma szansę na odbicie?
Eksperci wskazują, że obecny kryzys może być związany z ogólnospowolnieniem gospodarczym, problemami w łańcuchach dostaw oraz rosnącymi kosztami produkcji. Bez znaczących inwestycji i wsparcia rządowego trudno liczyć na szybką poprawę sytuacji.
Czy polski przemysł motoryzacyjny zdoła się podnieść? Wszystko wskazuje na to, że najbliższe miesiące będą kluczowe dla przyszłości tysięcy firm i pracowników tej branży.
- Oszczędzaj paliwo jak profesjonalista: 10 sprawdzonych trików, które musisz znać
W obliczu rosnących cen paliw, każdy kierowca szuka sposobów na redukcję kosztów eksploatacji swojego pojazdu. Oto 10 sprawdzonych trików, które pozwolą Ci znacząco obniżyć - Benzyna po 5,50 zł za litr! Gdzie można tanio zatankowaćW obliczu rosnących cen paliw, które w marcu 2025 osiągnęły średnio 5,98 zł za litr benzyny Pb95 i 6,12 zł za litr oleju napędowego,
- Kierowcy, szykujcie portfele! Mandaty wzrosną nawet o 100 proc. – co się zmieni?Rząd planuje znaczące podwyżki mandatów za wykroczenia drogowe. Nowelizacja taryfikatora, przygotowana przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) i poparta przez Ministerstwo Sprawiedliwości, może
