Polska drogówka wzmocniła swój arsenał o zaskakujące, ale niezwykle skuteczne maszyny. Do floty polskiej policji trafiło właśnie dziewięć egzemplarzy hiszpańskiego kombi Cupra Leon ST VZ, które swoimi osiągami mogą wprawić w zakłopotanie właścicieli wielu sportowych aut. Te nieoznakowane radiowozy, napędzane 333-konnym silnikiem, zasilą szeregi elitarnej grupy SPEED, której zadaniem jest walka z piratami drogowymi. To znacząca zmiana w strategii, odchodząca od tradycyjnych BMW czy Skód, i sygnał dla kierowców, że na polskich drogach pojawił się nowy, potężny gracz, zdolny do błyskawicznego pościgu. Auta te, po intensywnych testach, wchodzą do regularnej służby jeszcze w tym tygodniu, co oznacza, że już teraz trzeba zachować szczególną ostrożność.
Niespodziewany Wybór: Cupra Leon ST VZ w Służbie Policji
Choć polscy kierowcy przywykli do widoku BMW serii 3 czy Skód Superb w policyjnych barwach, zarówno tych oznakowanych, jak i nieoznakowanych, najnowszy nabytek Komendy Głównej Policji może budzić zdziwienie. Marka Cupra, dotychczas kojarzona raczej z dynamicznymi, lifestylowymi SUV-ami i hatchbackami, debiutuje w służbie mundurowych. Wybór modelu Leon ST VZ, czyli sportowego kombi, jest jednak w pełni uzasadniony jego specyfikacją techniczną. Funkcjonariusze postawili na konkretne dane i możliwości, wcielając do służby dziewięć egzemplarzy topowej wersji tego modelu. To jasny sygnał, że priorytetem jest efektywna walka z niebezpiecznymi zachowaniami na drogach, a nie tylko obecność.
Decyzja o zakupie Cupry Leona ST VZ podkreśla ewolucję w podejściu do wyposażenia grupy SPEED. Ta elitarna jednostka, skupiająca się na eliminowaniu najbardziej agresywnych kierowców, potrzebuje pojazdów, które nie tylko dyskretnie wtapiają się w ruch uliczny, ale przede wszystkim są w stanie dogonić i zatrzymać nawet najszybsze pojazdy. Cupra Leon ST VZ, mimo swojego cywilnego wyglądu, oferuje osiągi, które stawiają ją w czołówce radiowozów dostępnych w Polsce, stanowiąc realne zagrożenie dla tych, którzy notorycznie łamią przepisy.
Moc i Osiągi: Co Kryje „Cywilna” Cupra?
Sercem policyjnej Cupry Leon ST VZ jest doskonale znany i ceniony w świecie motoryzacji silnik 2.0 TSI. Ta czterocylindrowa jednostka generuje imponujące 333 konie mechaniczne, co plasuje ją w gronie najmocniejszych radiowozów w kraju. Aby zapewnić maksymalną trakcję i efektywność w każdych warunkach, moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem zaawansowanego napędu 4Drive oraz błyskawicznej, automatycznej skrzyni biegów DSG. Ta konfiguracja gwarantuje, że policyjna Cupra będzie w stanie sprostać wyzwaniom dynamicznych pościgów na autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Osiągi, jakie oferuje niepozorne z zewnątrz kombi, są wręcz wyczynowe. Policyjna specyfikacja „incognito” pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy. Prędkość maksymalna pojazdu została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Te parametry sprawiają, że Cupra Leon ST VZ jest nie tylko szybka, ale i niezwykle zwinna, co potwierdziły testy przeprowadzone przez policjantów na autodromie Szkoła-Auto. W oficjalnych komunikatach podkreśla się, że nowe maszyny będą „postrachem piratów drogowych”, a ich możliwości techniczne dają im realną przewagę na drodze.
Gdzie Spotkasz Nowe Radiowozy? Mapy Grupy SPEED
Dziewięć nowych, sportowych kombi Cupra Leon ST VZ nie będzie stało w garażach. Ta konkretna partia radiowozów została skierowana do wielkopolskiej drogówki, gdzie zasili szeregi elitarnej grupy SPEED. Oznacza to, że kierowcy w tym regionie powinni spodziewać się zwiększonej aktywności nieoznakowanych patroli. Zgodnie z informacjami, pojazdy trafiły do komend powiatowych i miejskich w kluczowych lokalizacjach województwa:
- Poznań
- Kalisz
- Gniezno
- Nowy Tomyśl
- Piła
- Leszno
- Gostyń
Warto również zaznaczyć, że pięć z dziewięciu zakupionych pojazdów zostało sfinansowanych dzięki znaczącemu wsparciu ze strony Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu, co świadczy o regionalnym zaangażowaniu w poprawę bezpieczeństwa na drogach. Informacje o podobnych egzemplarzach, widzianych już w akcji w innych miastach, np. w Warszawie, krążą w sieci i budzą spore zainteresowanie. Policjanci przeszli specjalistyczne szkolenia z techniki jazdy, aby w pełni wykorzystać potencjał tych dynamicznych maszyn, które wchodzą do regularnej służby jeszcze w tym tygodniu.
Kontrowersje wokół Ceny: Ile Kosztuje Policyjna Cupra?
Zakup tak zaawansowanych technologicznie pojazdów zawsze wiąże się z wysokimi kosztami, które są finansowane z publicznych pieniędzy. W komunikacie policji pojawiła się informacja, że cena jednego egzemplarza Cupry Leon ST VZ wyniosła 387 tysięcy złotych. Kwota ta wywołała pewne kontrowersje, gdyż rynkowa cena katalogowa tego modelu, w topowej konfiguracji, oscyluje w okolicach 217 tysięcy złotych.
Skąd tak znacząca różnica, wynosząca ponad 170 tysięcy złotych na jednym pojeździe? Policja nie podała szczegółowego wyjaśnienia. Standardowe wyposażenie policyjne, takie jak wideorejestratory, specjalistyczne systemy łączności czy modyfikacje zawieszenia, choć kosztowne, zazwyczaj nie generują aż tak dużej różnicy. Możliwe, że jest to wynik specyficznych wymagań przetargowych, kosztów adaptacji pojazdów do służby, długoterminowych pakietów serwisowych, lub też, jak sugerują niektórzy eksperci, błąd w oficjalnym komunikacie. Transparentność w kwestii wydatków publicznych jest kluczowa, dlatego szczegółowe wyjaśnienie tej dysproporcji byłoby z pewnością mile widziane przez opinię publiczną.
