Od stycznia 2025 roku pasażerowie linii lotniczych mogą spodziewać się wzrostu cen biletów lotniczych. To wynik planowanych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (PAŻP) podwyżek za usługi kontroli ruchu lotniczego. Według dziennika „Rzeczpospolita”, nowe stawki zostaną oficjalnie zatwierdzone i opublikowane w listopadzie 2024 roku, a ich wejście w życie planowane jest na początek 2025 roku.
Wzrost opłat dla przewoźników lotniczych
Podwyżki uderzą przede wszystkim w linie lotnicze, które będą musiały ponieść znacznie wyższe koszty związane z kontrolą ruchu powietrznego.
Największe obciążenie spadnie na największe linie:
- Ryanair: Koszty przewoźnika wzrosną z 210,7 mln zł do około 353 mln zł rocznie.
- Wizz Air: Obciążenie finansowe wzrośnie z 152,1 mln zł do 254,8 mln zł.
- LOT: Polski przewoźnik będzie musiał pokryć koszty zwiększone z 108 mln zł do 181 mln zł.
Tak znaczący wzrost opłat dla przewoźników nie pozostanie bez wpływu na pasażerów. Wzrost cen biletów to niemal nieunikniona konsekwencja, ponieważ, jak podkreślają analitycy, wszelkie pośrednie opłaty ostatecznie finansowane są przez klientów.
Powody podwyżek
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej tłumaczy, że konieczność podniesienia opłat wynika z kilku czynników. Najważniejsze z nich to:
- Rosnące koszty operacyjne, w tym wyższe ceny związane z inflacją.
- Inwestycje w szkolenia nowych kontrolerów ruchu lotniczego, które są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej.
- Plany inwestycyjne na lata 2025-2029, które mają na celu modernizację infrastruktury i technologii używanych do zarządzania ruchem lotniczym.
Skutki dla rynku lotniczego
Podwyżki opłat dla linii lotniczych mogą wpłynąć na zmniejszenie liczby połączeń oraz ograniczenie dostępności tańszych biletów. Michał Kaczmarzyk, dyrektor zarządzający linii Buzz (spółka zależna Ryanaira), wyraził swoje obawy, stwierdzając:
„To zła informacja dla linii lotniczych, ale przede wszystkim dla pasażerów. Po raz kolejny będą musieli płacić więcej za bilety, których cenę kształtuje m.in. wysokość opłat pobieranych przez PAŻP. Wyższe opłaty i podatki nakładane na linie lotnicze to mniej połączeń i podróżnych w danym kraju.”
Zdaniem ekspertów, takie działania mogą prowadzić do ograniczenia dostępności lotów na mniej popularnych trasach oraz zmniejszenia konkurencyjności na rynku.
Co to oznacza dla pasażerów?
Każda podwyżka opłat nakładanych na przewoźników lotniczych, jak pokazują dotychczasowe doświadczenia, prowadzi do wzrostu cen biletów lotniczych. To z kolei może wpłynąć na decyzje pasażerów dotyczące wyboru transportu – w szczególności na krótszych trasach, gdzie alternatywne środki transportu, takie jak pociągi czy autobusy, mogą stać się bardziej konkurencyjne cenowo.
Dodatkowo, wyższe koszty mogą ograniczyć ofertę tanich linii lotniczych, które bazują na niskich cenach, aby przyciągnąć jak największą liczbę podróżnych. Może to skutkować zmniejszeniem liczby dostępnych połączeń, zwłaszcza na trasach mniej uczęszczanych.
Jak PAŻP odpowiada na krytykę?
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podkreśla, że podwyżki są niezbędne do utrzymania wysokiego standardu bezpieczeństwa w polskiej przestrzeni powietrznej. Koszty związane z obsługą rosnącej liczby lotów, w połączeniu z koniecznością inwestowania w nowoczesne technologie i szkolenia, mają na celu zapewnienie, że system zarządzania ruchem lotniczym będzie w stanie sprostać wyzwaniom przyszłości.
Podwyżki mają również pozwolić na utrzymanie konkurencyjności polskiego rynku lotniczego na tle innych krajów Unii Europejskiej.
Podsumowanie
Planowane przez PAŻP podwyżki za usługi kontroli ruchu lotniczego mogą znacząco wpłynąć na rynek lotniczy w Polsce. Przewoźnicy, zwłaszcza tanie linie lotnicze, będą musieli zmierzyć się z wyższymi kosztami, co prawdopodobnie przełoży się na wyższe ceny biletów dla pasażerów. Jak każda podwyżka, także i ta może ograniczyć liczbę połączeń oraz zmniejszyć dostępność tańszych opcji lotów. Ostateczne skutki podwyżek dla rynku lotniczego i pasażerów staną się jednak jasne dopiero po ich wprowadzeniu na początku 2025 roku.
