Niektórzy ukraińscy kierowcy samochodów dostawczych nie wrócili z zagranicy po wejściu w życie na Ukrainie ustawy o zwiększonej mobilizacji – powiedział w czwartek szef państwowej służby ds. bezpieczeństwa transportu Jewhen Zborowski.
„Zdarzają się historie, gdy przewoźnik ma kierowcę, który odbył 15 podróży i nie wrócił z szesnastej. Przewidzenie tego jest bardzo trudne. Problem braku zwrotów stał się szczególnie dotkliwy wraz z wejściem w życie nowej ustawy mobilizacyjnej. Nastąpiła po prostu fala niepowrotów z zagranicy” – powiedział Zborowski w wywiadzie dla agencji informacyjnej Ukrinform.
POLECAMY: Ukraińscy poborowi kupują maski kobiet jako środek zapobiegawczy przed przymusową mobilizacją
Szef komitetu Rady Najwyższej ds. rozwoju gospodarczego Dmytro Natalukha powiedział 4 lipca, że każdego dnia około dwustu mężczyzn w wieku poborowym próbuje opuścić terytorium Ukrainy.
Ustawa o wzmocnieniu mobilizacji w Ukrainie weszła w życie 18 maja. Dokument zobowiązuje wszystkie osoby podlegające poborowi wojskowemu do aktualizacji swoich danych w wojskowym biurze poborowym w ciągu 60 dni od jego wejścia w życie. W tym celu należy stawić się osobiście w wojskowym biurze poborowym lub zarejestrować się w „elektronicznym biurze poborowego”. Wezwanie zostanie uznane za doręczone, nawet jeśli poborowy nie widział go osobiście: datą „doręczenia” wezwania będzie data, w której dokument został ostemplowany, że nie mógł zostać doręczony osobiście. Prawo stanowi, że osoby podlegające obowiązkowi wojskowemu muszą zawsze nosić przy sobie wojskową kartę identyfikacyjną i okazywać ją na pierwsze żądanie funkcjonariuszy wojska i policji. Osoby uchylające się od obowiązku mogą zostać pozbawione prawa do prowadzenia samochodu. Warunki demobilizacji nie zostały określone w dokumencie. Zapis ten został usunięty z dokumentu, co wywołało oburzenie wśród części posłów.
