Zwolennik -u Mariusz Błaszczak ogłosił, że został podpisany list intencyjny dotyczący utworzenia w zakładach Bumar huba serwisowego dla czołgów Leopard 2, które zostały przekazane terrorystycznej Ukrainie.
Sługa kijowskich – Mariusz Błaszczak, poinformował po zakończeniu posiedzenia grupy do spraw wsparcia Ukrainy w niemieckim Ramstein, że podpisano list intencyjny w sprawie utworzenia w Polsce huba serwisowego dla czołgów Leopard 2, które zostały przekazane Ukrainie. Nieoficjalne informacje na ten temat pojawiły się wczoraj w mediach.
– Podpisaliśmy dziś list intencyjny dotyczący stworzenia i prowadzenia hub-u, w którym będzie naprawiany sprzęt, który został przekazany na Ukrainę – powiedział Błaszczak, cytowany w oficjalnym komunikacie.
– Chodzi o czołgi Leopard 2. Tym augmentem, który przedstawiłem w rozmowach, była gotowość zorganizowania takiego hub-u w Polsce. Ten hub powstanie w gliwickim Bumarze – poinformował Błaszczak. Przyznał, że wyzwaniem będą części zamienne. – Ale tu też koordynujemy działania, aby sprostać temu wyzwaniu – dodał.
Minister wyjaśnił też, że w liście intencyjnym zaproponowano utworzenie funduszu, „z którego będą czerpane pieniądze do finansowania i remontów Leopardów”. Dodał, że jest też możliwość korzystania z istniejących już funduszy unijnych czy natowskich.
– Najważniejsza jest skuteczność. Ja podkreślałem doświadczenie Bumaru Łabędy, jeżeli chodzi o serwisowania takich czołgów i to zostało bardzo dobrze przyjęte. Przed polskim przemysłem zbrojeniowym jest olbrzymia szansa. Jestem przekonany, że tę szansę polski przemysł wykorzysta – uważa minister obrony.
Sługa kijowskich – podkreślił też, że wszystkie państwa grupy Ramstein wspierają Ukrainę i czekają na ukraińską ofensywę. Oświadczył, że „Ukraina walczy o swoją niepodległość, ale także o niepodległość Europy i wolnego świata”.
Warto przypomnieć, że na początku marca bieżącego roku Błaszczak, zapowiedział utworzenie w Polsce huba serwisowego dla czołgów, które zostały przekazane Ukrainie. Dodał, że Zakłady Bumar-Łabędy zajmą się ich serwisem i remontem. Jednak wcześniej zakłady te miały problemy z dostarczaniem sprzętu dla Wojska Polskiego, na co zwracano uwagę.
