Nowa opłata, uwzględniająca rozmiar, wagę i rodzaj silnika samochodu, jest kolejnym pomysłem mającym na celu zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Kierowcy SUV-ów będą najbardziej obciążeni tą opłatą. SUV-y, ze względu na swoje większe rozmiary, ciężar i większe zużycie paliwa, stanowią bardziej zanieczyszczający rodzaj pojazdu w porównaniu do hatchbacków, sedanów czy nawet kombi. Dlatego też opłata dla kierowców SUV-ów będzie najwyższa.
Koncepcja wprowadzenia opłat uzależnionych od cech pojazdu ma na celu pobudzenie kierowców do rezygnacji z bardziej zanieczyszczających i mniej ekologicznych opcji transportowych na rzecz bardziej przyjaznych środowisku rozwiązań. Poprzez nałożenie wyższych opłat na właścicieli SUV-ów, którzy posiadają większe, cięższe i bardziej energochłonne pojazdy, stara się zachęcić do przesiadki na bardziej ekonomiczne i ekologiczne modele samochodów.
SUV-y są często preferowane ze względu na ich przestronność, wygodę i zdolność do pokonywania różnego rodzaju terenów. Jednak, ze względu na ich cechy, takie jak większy opór aerodynamiczny i większe zapotrzebowanie na paliwo, generują one większą emisję zanieczyszczeń powietrza. Wprowadzenie opłat proporcjonalnych do tych czynników ma na celu zarówno zmniejszenie zanieczyszczenia, jak i zachęcenie do wyboru bardziej ekologicznych pojazdów.
Wraz z wprowadzeniem takich opłat, ważne jest, aby uwzględnić aspekty sprawiedliwości społecznej, tak aby kierowcy o mniejszych możliwościach finansowych nie byli nadmiernie obciążani. Wsparcie dla przesiadki na bardziej ekologiczne rozwiązania, takie jak samochody elektryczne, powinno również być dostępne, aby uczynić bardziej zrównoważoną mobilność bardziej dostępną dla wszystkich.
Nowa opłata od 1 stycznia
Rządzący nie rezygnują z walki z pojazdami napędzanymi silnikami spalinowymi, zarówno benzynowymi, jak i Diesla. SUV-y są postrzegane przez wielu ekologów jako jedno z głównych źródeł zanieczyszczenia. W związku z tym, pojawiła się nowa opłata, która będzie uwzględniać rozmiar, wagę i rodzaj silnika pojazdu.
Według doniesień The Guardian, taka opłata została już zatwierdzona przez radnych Paryża. Partia ekologiczna EELV zaproponowała nowe przepisy, argumentując, że liczba SUV-ów w Paryżu wzrosła o około 60% w ciągu ostatnich czterech lat. Mimo to, stanowią one tylko około 15% całkowitej floty pojazdów w mieście, która obejmuje około 1,15 miliona prywatnych samochodów.
Radny z partii EELV wskazuje na potrzebę zmiany polityki cen parkowania w Paryżu, aby były one progresywne i zależne od wagi i rozmiaru pojazdów. Celem jest skoncentrowanie uwagi na problemie, jaki stwarza nieustanny wzrost masy i rozmiarów pojazdów poruszających się po naszych miastach, zwłaszcza w Paryżu.
Tego rodzaju inicjatywy mają na celu zwiększenie świadomości ekologicznej oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń ze spalinowych pojazdów. Wprowadzenie opłat, które uwzględniają cechy pojazdów, takie jak rozmiar, waga i rodzaj silnika, ma na celu zachęcanie do korzystania z bardziej ekologicznych rozwiązań transportowych oraz ograniczenie liczby SUV-ów na drogach.
Decyzja Paryża dotycząca wprowadzenia takiej opłaty może stać się inspiracją dla innych miast, które również dążą do redukcji emisji zanieczyszczeń i poprawy jakości powietrza. Ważne jest, aby zmiany w opłatach były wprowadzane w sposób sprawiedliwy i proporcjonalny, aby nie wpłynęły negatywnie na kierowców o ograniczonych możliwościach finansowych, jednocześnie zachęcając do korzystania z bardziej ekologicznych alternatyw transportowych.
Nowe przepisy w wielu francuskich miastach
Od 1 stycznia przyszłego roku w Polsce mają wejść w życie nowe przepisy dotyczące opłat za parkowanie, które przewidują wyższe opłaty dla właścicieli SUV-ów. Zgodnie z wypowiedzią radnego, wzrost masy i rozmiarów pojazdów był jednym z czynników uwzględnianych przy ustalaniu nowych stawek. Jednak pojazdy elektryczne nie będą musiały płacić wyższych opłat, co stanowi zachętę do korzystania z bardziej ekologicznych rozwiązań.
Wcześniej, miasto Lyon we Francji ogłosiło podobne przepisy, które również mają wejść w życie w przyszłym roku. W ramach nowej polityki parkingowej, opłaty za parkowanie w miejscach publicznych będą uzależnione od wielkości, masy i rodzaju napędu pojazdu. Pojazdy elektryczne otrzymają najniższe opłaty parkingowe w wysokości 15 euro miesięcznie, podczas gdy pojazdy z silnikiem spalinowym, które mają masę powyżej 1725 kilogramów, zapłacą trzykrotnie wyższą kwotę. Podobną politykę wkrótce ma wprowadzić również miasto Grenoble.
Tego rodzaju zmiany mają na celu promowanie bardziej zrównoważonej mobilności oraz ograniczenie negatywnego wpływu pojazdów o większych rozmiarach i masie na środowisko. Wprowadzenie wyższych opłat parkingowych dla SUV-ów ma zachęcić do poszukiwania alternatywnych rozwiązań, takich jak pojazdy elektryczne, które są bardziej przyjazne dla środowiska. Jednocześnie, właściciele pojazdów elektrycznych będą cieszyć się preferencyjnymi stawkami, co stanowi dodatkowy bodziec do korzystania z tej formy transportu.
Wprowadzenie takiej polityki parkingowej wymaga odpowiednich systemów identyfikacji pojazdów oraz precyzyjnego ustalania opłat w zależności od ich cech. Ważne jest, aby zapewnić sprawiedliwość i przejrzystość w tym procesie oraz aby zmiany w opłatach były skutecznym narzędziem wpływającym na wybór pojazdów i kształtowanie ruchu drogowego w bardziej zrównoważony sposób.
