Nadchodzące dni nie przynoszą dobrych wieści dla kierowców w Polsce, zwłaszcza w pierwszej połowie sierpnia. Już od przyszłego tygodnia przewiduje się wzrost obowiązkowej opłaty, którą większość kierowców będzie musiała ponosić. Sytuacja na rynku paliw jest obecnie niepewna, a perspektywy wyglądają fatalnie, sugerując możliwość jeszcze większego wzrostu kosztów w drugiej połowie miesiąca.
Eksperci rynku paliw ostrzegają, że wzrost cen może być spowodowany kilkoma czynnikami. Przede wszystkim, globalny trend wzrostu cen ropy naftowej odzwierciedla się na stacjach paliw w Polsce. Ropa jest podstawowym surowcem używanym do produkcji benzyny i oleju napędowego, a jej drożejący kurs wpływa bezpośrednio na ceny detaliczne paliw.
Ponadto, istnieją obawy związane z podwyżkami cen hurtowymi, czyli cenami paliw na poziomie dystrybucji hurtowej. Wzrost cen hurtowych może wynikać z różnych czynników, takich jak zmiany na arenie międzynarodowej, polityka producentów paliw oraz dynamika popytu i podaży.
W obliczu niepewnej sytuacji na rynku paliw, kierowcy stają przed perspektywą ponoszenia wyższych kosztów związanych z użytkowaniem pojazdów. To z kolei może wpłynąć na ich budżety i wybory w zakresie codziennej mobilności. Szczególnie dotkliwie ta sytuacja może odbić się na kierowcach korzystających z benzyny i oleju napędowego, ponieważ to właśnie te paliwa są najbardziej narażone na wzrost cen.
Warto mieć na uwadze, że podwyżki cen paliw mogą wpłynąć na całą gospodarkę, wpływając na ceny transportu, towarów i usług. Dodatkowo, w kontekście wyższych cen paliw, wiele osób może zaczynać poszukiwać alternatywnych sposobów transportu, jak również podejmować działania mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, na przykład poprzez bardziej ekonomiczną jazdę czy wykorzystanie środków transportu o niższym zużyciu paliwa.
Nowa opłata straszy już teraz
W ostatnich dniach kierowcy w Polsce zauważyli znaczący wzrost cen paliw, zwłaszcza benzyny Pb95 oraz oleju napędowego. Według analityków rynku paliw, ten wzrost cen może być spowodowany kilkoma czynnikami. Po pierwsze, można to przypisać ogólnemu trendowi wzrostu cen ropy naftowej na rynkach międzynarodowych. Ropa jest jednym z głównych surowców używanych do produkcji paliw, dlatego jej wzrostowa tendencja wpływa na finalną cenę benzyny i oleju napędowego.
Kolejnym czynnikiem, który może wpłynąć na wzrost cen paliw, są podwyżki cen paliw w hurcie, czyli na poziomie hurtowym, co również może przełożyć się na cenę detaliczną na stacjach benzynowych. Wzrost cen hurtowych może wynikać z różnych czynników, takich jak zmiany na rynkach międzynarodowych, polityka państwowych i prywatnych producentów paliw oraz podaż i popyt.
Najbardziej dotknięci podwyżkami są właściciele pojazdów, które korzystają z benzyny Pb95 i oleju napędowego, ponieważ to właśnie te paliwa najbardziej podrożały. Średnia cena benzyny Pb95 wzrosła o 7 groszy, osiągając 6,61 zł/l, podczas gdy olej napędowy zdrożał o 8 groszy, osiągając cenę 6,42 zł/l. Natomiast cena autogazu pozostała bez zmian, oscylując wokół 2,79 zł/l.
Wzrost cen paliw stanowi wyzwanie dla większości kierowców, ponieważ skutkuje on wyższymi kosztami użytkowania pojazdów. W obliczu tego, wiele osób może poszukiwać alternatywnych rozwiązań, takich jak korzystanie z bardziej ekonomicznych środków transportu, jak również poszukiwanie oszczędności poprzez zredukowanie zużycia paliwa poprzez bardziej świadomą jazdę.
Dlaczego paliwo drożeje?
Od połowy lipca zaobserwowano wyraźne podwyżki cen w rafineriach, co bezpośrednio przełożyło się na wzrost cen detalicznych na stacjach paliw. Każda kolejna dostawa paliw staje się coraz droższa, a ekspertka rynku wskazuje kilka czynników, które wpływają na tę niekorzystną sytuację.
Po pierwsze, ceny paliw gotowych na rynku europejskim podrożały nieco, co ma wpływ na koszty detaliczne na stacjach. To może być związane z różnymi czynnikami, takimi jak zmiany na arenie międzynarodowej, polityka producentów czy sytuacja geopolityczna.
Kolejnym czynnikiem jest wyższy niż w lipcu kurs dolara. Wartość amerykańskiej waluty ma wpływ na ceny paliw, ponieważ ropa naftowa i inne surowce na rynkach międzynarodowych są notowane w dolarach. Wyższy kurs dolara może zwiększyć koszty importu paliw, co ostatecznie przekłada się na wyższe ceny na stacjach benzynowych.
Nie można również pominąć wzrostów cen ropy naftowej, które mają duży wpływ na cały rynek paliw. Pod koniec lipca, na giełdzie w Londynie, za baryłkę ropy płacono najwięcej od 3 miesięcy – 85,56 dolarów. To wynika z kilku czynników, w tym zmniejszającej się podaży surowca oraz oczekiwań dotyczących wyższego popytu na ropę w drugiej połowie roku. Te czynniki składają się na obecne wyższe ceny ropy, co przenosi się na ceny paliw na rynku detalicznym.
Wzrost kosztów produkcji paliw, związany z wyższymi cenami ropy i innych składników, w rezultacie przekłada się na kierowców, którzy muszą ponosić wyższe koszty tankowania swoich pojazdów. Wysokie ceny paliw stanowią wyzwanie dla gospodarki, wpływając na ceny transportu i towarów, a także na domowe budżety kierowców.
Ile wyniesie opłata za paliwo w przyszłym tygodniu?
„Przewidujemy, że w kolejnym tygodniu sierpnia kierowcy mogą spotkać na stacjach kolejne podwyżki” – uważa ekspert. „Będą one podobnej skali jak w tym tygodniu, czyli za benzynę oraz olej napędowy możemy płacić ok. 10 gr więcej. Natomiast stabilne powinny pozostać ceny autogazu” – prognozuje.
Czy będą to ostatnie sierpniowe podwyżki? Wiele wskazuje na to, że nie, ponieważ dynamiczne podwyżki w hurcie trwały ok. 2 tygodni. Optymistyczne jest jednak to, że na przełomie lipca i sierpnia ceny benzyny oraz diesla w hurcie ustabilizowały się. Jesteśmy zatem blisko dojścia do granicy trendy zwyżkowego, który może przeszkodzić w szybszym zwalczaniu inflacji.
