Rynek samochodów elektrycznych w Niemczech, uznawany za lidera europejskiej transformacji motoryzacyjnej, przeżywa trudne chwile. Listopad 2024 roku przyniósł niepokojące dane: zarejestrowano zaledwie 35 167 nowych pojazdów elektrycznych, co oznacza spadek o 22% w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej. Wynik ten, stanowiący jedynie 14,4% udziału w rynku, jest daleki od oczekiwań zwolenników zielonej transformacji.
POLECAMY: Brak zainteresowania „eko elektrykami”. Bosch zapowiada zwolnienia pracowników
Co leży u podstaw tego trendu i jakie są jego skutki dla przyszłości elektromobilności w Europie?
Brak dopłat, brak klientów
Jednym z głównych czynników wpływających na dramatyczny spadek sprzedaży jest zakończenie rządowych dopłat do zakupu samochodów elektrycznych. W Niemczech odnotowano wyraźny efekt tej decyzji już w maju 2024 roku, kiedy sprzedaż aut elektrycznych spadła o 31% w porównaniu z analogicznym okresem rok wcześniej.
Tesla, będąca liderem w sprzedaży elektryków, doświadczyła w listopadzie spadku sprzedaży aż o 55%. Konsumenci zwracają się ku bardziej przystępnym cenowo hybrydom, których sprzedaż w tym samym czasie wzrosła o 20,3%.
Decyzja o wycofaniu dopłat ujawniła słabość rynku samochodów elektrycznych, który bez wsparcia finansowego okazuje się mniej atrakcyjny cenowo w porównaniu do tradycyjnych aut spalinowych.
Problemy nie tylko w Niemczech
Trudności na niemieckim rynku odzwierciedlają szerszy trend obserwowany w całej Europie. W pierwszej połowie 2024 roku sprzedaż samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej spadła o blisko 44%, co jest znacznie większym spadkiem niż w przypadku całego rynku nowych samochodów osobowych.
We Włoszech i Francji również odnotowano zmiany w preferencjach konsumentów, którzy coraz częściej wybierają pojazdy spalinowe. Wzrost kosztów życia oraz brak dopłat skutecznie zniechęcają do zakupu droższych pojazdów elektrycznych.
Cena kluczowym czynnikiem
W wielu krajach po zakończeniu dopłat samochody elektryczne przestały być konkurencyjne cenowo. Ich wysoka cena, w porównaniu z pojazdami spalinowymi, staje się barierą nie do pokonania dla przeciętnego konsumenta.
Raporty pokazują, że w krajach, gdzie dopłaty do elektryków zostały wycofane, sprzedaż spadła do poziomu sugerującego, że zainteresowanie tym segmentem było w dużej mierze sztucznie napędzane przez finansowe zachęty.
Hybrydy – złoty środek?
Wzrost sprzedaży hybryd o ponad 20% w Niemczech wskazuje na rosnącą popularność rozwiązań kompromisowych. Pojazdy hybrydowe oferują niższe koszty zakupu i użytkowania, jednocześnie umożliwiając oszczędność paliwa i niższą emisję spalin.
Czy elektromobilność w Europie przetrwa?
Spadki na rynku samochodów elektrycznych to poważne wyzwanie dla unijnej strategii klimatycznej, zakładającej osiągnięcie neutralności emisyjnej do 2050 roku. Brak stabilnego wsparcia finansowego i infrastruktury może spowolnić rozwój elektromobilności, co w konsekwencji wpłynie na tempo realizacji celów klimatycznych.
Podsumowanie
Dane z Niemiec i całej Europy wskazują na konieczność przemyślenia strategii promowania samochodów elektrycznych. Zamiast krótkoterminowych dopłat, kluczowe może być inwestowanie w rozwój tańszych technologii produkcji i rozbudowę infrastruktury ładowania.
Jeśli trend spadkowy będzie się utrzymywał, przyszłość rynku samochodów elektrycznych w Europie stanie pod znakiem zapytania. Wyzwania te pokazują, jak istotne jest dostosowanie polityki do rzeczywistych potrzeb konsumentów i dynamiki rynku.
